新皇冠病毒袭击全球航空业,但爆发后将反弹

时间:2020-04-18   印度出国旅行   点击: 次   字体:【

一个月前,中国是世界前三大航空市场之一。然而,在新皇冠病毒爆发后,中国现在在空中交通方面排名第16位。鉴于这种新的冠状病毒已经扩散到世界上大约25个国家,这种情况有望发生。因此,许多人认为航空业将是受新皇冠病毒打击最严重的行业。新冠病毒对航空业的冲击新冠状病毒不仅影响中国航空业,也影响全球航空业。就在上个月之前,往返中国的航班约占全球总运力的5.2%。本周,这一数字降至1.8%。这种下降是前所未有的。为了控制病毒的传播,世界上许多国家取消了中国航班。仅在几周内,每周定期航班的座位数量就减少了140万。在2月的第一周,超过25,000个航班被取消。目前,全球数十家航空公司已经取消了飞往中国的航班。美国航空公司和联合航空公司都宣布暂停香港航班,直至2月20日。目前,日本从中国直飞航班的座位数量减少了约20万个,约占日中航空公司总客流量的60%,约占日本国际航班总运力的15%。美中空中交通下降了86%,这意味着大约73,000个座位被取消。然而,这仅占美国国际交通总量的不到3%。在2003年010至59000年中国爆发非典期间,航空业也遇到了类似的情况。然而,考虑到中国目前在全球经济中的地位比2003年更重要,新冠状病毒对航空业的金融影响可能会更严重。航空专家认为,目前航班暂停已经达到非典疫情的高峰水平。航空公司很快取消了航班,因为他们从非典危机中吸取了教训,控制了病毒的传播。OAG亚洲业务主管Mayur Patel表示:“取消的数量是前所未有的,超过了我们记忆中的任何其他全球性流行病。”新加坡《商业时报》指出,在非典期间,亚太航空公司损失了8%的年度利润,或约60亿美元的收入。据估计,这种新的冠状病毒至少会在第一季度给航空业造成损失。中国航空公司预计损失最大。航空业:SARS vs 新冠病毒如果新的冠状病毒在中国以外进一步传播,航空业的损失预计会增加。然而,这种情况发生的可能性似乎不大。迄今为止,新诊断的冠状病毒病例中约99%在中国大陆,而在非典期间为66%。专家认为,航空公司将通过降低成本来减少一些损失,比如员工休无薪假。一些航空公司也采取措施使航线多样化,以减少对中国的依赖。此外,分析师预计,一旦疫情消退,航空业将迅速反弹。非典疫情结束一个月后,北京首都机场迎来了客流高峰,航空公司售出了90%的航班座位。审调处指出,尽管航空业受到新冠状病毒的严重打击,但在疫情达到高峰后的六个月,运力和需求通常会恢复正常。帕特尔说:“根据我们在此类事件中的经验,在疫情得到控制后,航空业将很快恢复正常,需求将很快回升。”

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